長い長いカンチェンジュンガＢＣへの道

　　　　９／２３／２００６－１０／２０

　　　　　　　　 　　　　　40年卒　佐々木惣四郎

 

ネパールの最も東に位置し、インドのシッキムと接するカンチェは、世界３位の高峰で８５９８Ｍあります。「遠 きカンチェかマナスルか」と歌にもなり和田城志（工５０卒）さんの登頂した山でもあります。しかし、このカ ンチェは入山制限地域で山深く、訪れる人は年間１００－２００人で小生入山の１９日間に１２パーテ イ（イタリア、スペイン、イギリス、南ア、アラスカ、西独　等々日本なしの約４０人）に出会っただけでした。１人ではトレックは認められず登山と抱き合わせでＯＫとな り、ボクト峰（６１４３Ｍ）が目標となりました。一抹の不安がありましたが世に名高いジャヌー峰（７７１０Ｍ）をじかに目のあたりにしたいとの 思いで４年来のシェルパと６人のコック、キッチン、ポーターと旅が始まりました。

カトマンズからビラトナガールまで飛行機で行き、ここからジープで２Ｈでビルタモールという所へ着くも、町は停電中でホテル探しに３０分かかり、ｐｍ８時やっとホテルに入る。翌日ａｍ4時半の便にて、麓のタプレジュン行きで行こうとしたが満席で8時半便にて出発し、pm7時ゴペタというところに、転覆する程の悪路の中　５－１０Ｋのノロノロ速度で着き、ほぼ全員５０ルピー（８０円）で宿泊した。翌６時またもや大揺れでバスが出発し、１２時にやっとタプレジュンに着く。１７時間の長旅で、とても定期バスとは思われない。信じられない。カラコルムハイウェイでイスララマラードから１７時間か けてギルギッドまで行ったのより悪く、３日かけてようやくタプレジュンに着いたことになる。「あーカンチェは遠いなー」というのが実感であった。  

９月２８日キャラバン開始。ミトング（９２０ｍ）ーチルワ（１２７０ｍ）ーセカトム（１６６０ｍ）ーアジムロッサ（２５１０ｍ）ーキャプラ（２７３０ｍ）ーグンサ（３５００Ｍ）と続き、暑さに閉口してコーラを飲むのが楽しみ。ひたすら河を遡り、山には巡り合えず、豪快な滝が３箇所のみ。ここからやっと山が見え始め翌日カンバチェン（４１００ｍ）手前では念願のジャヌー（７７１０ｍ）が見え大感激。

ジャヌー

アマダブラム、マチャプチャーレと並び人を寄せ付けない勇壮な姿で見飽きない。圧倒的と言える。丁度３７００Ｍの高度差で、目の前に岩壁がそそり立っている訳で ある。
カンバチェンより山が見え始め、ロナック（４７６０ｍ）ーパンペマ（カンチェンジュンガＢＣ　５０００Ｍ）に１０月７日に着き、高度順化の休みを取る。目の前にカンチェの北面が３５００Ｍそそり立っており、和田さんのトレースに限りない誇りを感じさせられた。

カンチェンジュンガ

またウエッジピーク　６７５０Ｍのヒマラヤひだが素晴らしい。何回 も買いたてのキャノンＥＯＳ５で写真を撮ってしまう。

ウエッジピーク

 

１０月９日の出発後１２日目、　裏手にあるドーモ　リ　６０５０ＭにＡＭ１時に起き、１時４５分約マイナス５度の中シェルパと出発。天気は出発以来、最高と思われ、空に月がコウコウと輝き、オリオン座が頭上にあり、まわりの山々は白く幻想的な装いである。テント地から５４００ｍ程はモレーンの連続で息が切れる。５４００ｍから雪と岩のミックスで、am５時３５分向かいのカンチェンジュンガ、ウエッジピークが赤く染まり、最高のご来光であった。ここから雪のリッジとなりアイゼン着用し、最後は３０ｍ程の岩峰で、３級程度の岩登りながら１時間もかかり、７時２０分頂上に立つ。高度は、６０５０ｍとスペイン登山隊が言っていた。まわりの素晴らしさは過去４回の６０００ｍ級の登山の中でも最高で、エバレストのカラパタールとも匹敵する素晴らしさである。ジャヌー、カンチェ、ヤルンカン、ツインズ、ウエッジピーク　等々山がひしめき合い天上の展望台で、写真とりながら３０分も滞在した。

結局、休みを含め、登りにかかったのは６時間で、ＢＣまでの下山は３時間で、１０時３０分ＢＣに着いた。テント場からは、すぐそこにピークが見え、３時間ぐらいでゆけそうなのに、今回もゼイゼイいいながら、登った事になる。
地図からも解るように、この地域には山が密集しており、スペイン隊が登山中のドーム　コング（７４４０ｍ）峰も近くにみえたが、今回敗退の様子。今回の挑戦は２回目で、再度３回目はチベット側から挑戦するとの事でリルンと似ている。

　　パンペマからの帰途、ボクト峰に登るべく登山許可を得ていたが、日本での事情で早く帰る必要があり、断念して、同じ道を７日間かけてタプレジュンに戻った。最低高度９２０Ｍで最高高度５０００Ｍの約４０００Ｍ登行であるが 、グンサ川の遡行での高巻きが多く、６０００Ｍ近くは登行必要となる。バッテイ（小屋）は貧しく、宿泊、食事は自前にてやる必要があり、他のトレックパーテイは凄い人数のポーターを連れていた。
　　キャラバンでのコック給料　５００ルピー（８００円）でポーター　３５０ルピー（５６０円）で食事込みながら日本での昔のニコヨン並みになりつつあり　小生の払いは＄３０００（一日当たり８０ドル）であった。マオイストには集金にこられ５０００ルピー（８０００円）とられた。

最も苦労した事の１つは長い夜の眠りにあった。７時には夕食が終わったあと、カセットで１時間余音楽を聞いてから眠るのですが、慣れれば以外と長時間寝れるようでしたが長い長い夜でありました。また、昼の時間も多くあり、持参の文庫本７冊を読みきり、良い思いでとなりました。

 

タプレジュンからの帰りは飛行機に固執したが不定期のようで２日間待ってようやく乗れ、ビラトナガールまでゆき、乗り換えてカトマンズまで＄１６０で、乗り換えの混雑は激しくとても１人では行けない。

カトマンズに着いてヤレヤレであったが　バンコックへの飛行機が満席続きでキャンセル待ちのスタンドバイでようやく日本にたどり着いた。バンコック空港は、新空港に移行しており、これまでと比較し、味気なさを感じさせられた。